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隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，簡單使用礦物油潤滑材料已不能滿足現(xiàn)代設(shè)備高速、高性能、高自動化、高效率、長壽命的要求。在潤滑材料中，加入少量其他物質(zhì)這些物質(zhì)稱為潤滑油添加劑，可以改善其性能并賦予其新的特性，添加不同的添加劑是提高油品質(zhì)量最經(jīng)濟(jì)有效的手段。...

相對于被動油膜的附著力，酯類包含極組全合成油是油膜的活性吸附，在潤滑的過程中，部分地區(qū)石油的形成有效的韌性之間的摩擦潤滑，油膜起著非常關(guān)鍵的作用，完全酯類合成油可以做到這一點(diǎn)。更強(qiáng)大的礦物油是天然提煉的，有不同長度的不同分子鏈。這導(dǎo)致了分化，分子之間的抗性相對較高。酯類合成油是通過一系列化學(xué)過程生產(chǎn)出來的，就像滾珠軸承一樣，阻力更小，發(fā)動機(jī)運(yùn)行更好，動力更好。...

潤滑油在發(fā)動機(jī)內(nèi)受熱，活塞環(huán)泄漏氣體混入曲軸箱后，潤滑油會變質(zhì)成漆膜、油泥等不溶物，并附著在發(fā)動機(jī)零件上，造成環(huán)粘滯，加速腐蝕磨損。該洗滌劑能清除零件上的沉淀物或?qū)⒂椭胁蝗苄灶w粒分散成膠體懸浮液，中和氧化酸，控制漆膜和活塞環(huán)的沉積和腐蝕。清凈劑的酸堿中和機(jī)理大多數(shù)洗滌劑具有堿值，而堿值可高達(dá)400mgkohg以上，具有較強(qiáng)的中和能力：氧化和不完全燃燒的燃料和潤滑油本身產(chǎn)生的酸性氧化物或有機(jī)酸，失去其活性，變成油溶性物質(zhì)，并防止這些物質(zhì)進(jìn)一步氧化縮合，從而減少漆膜沉積的形成。中和含硫燃料燃燒后產(chǎn)生的so3，防止?jié)櫥瓦M(jìn)一步磺化。...

內(nèi)燃機(jī)油中常用的功能添加劑有分散劑、抗氧化劑、極壓抗磨劑、金屬活化劑、防銹劑等。下面是對各種添加劑的簡單介紹。第一、金屬清凈劑是內(nèi)燃機(jī)潤滑油的重要添加劑，是用量最大的一種添加劑，其作用主要是中和油燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)和衰變，防止金屬表面產(chǎn)生漆膜沉積。主要有增溶、凝膠溶解、酸中和、清洗等方面的作用。按有機(jī)官能團(tuán)的不同可分為烷基苯磺酸鹽、烷基水楊酸硫化物、烷基酚環(huán)烷酸硫化物磷酸鹽等羧酸鹽，按堿性組分的不同可分為：鋇鹽、鈣鹽、鎂鹽、鈉鹽分別由低堿性、中堿性、高堿性組成，其中以高堿性鈣鹽應(yīng)用最為廣泛。...

酯類合成油含有羰基氧和醇氧等形式的氧原子，這使得酯類合成油不同于一般礦物油的官能團(tuán)，具有極性。這三種類型的合成油，以及ＰＡＯ的基礎(chǔ)油，都不含這一基團(tuán)，這是脂類和正常合成油的主要區(qū)別。在潤滑過程中主動吸附油膜和被動粘附油膜，摩擦之間形成厚油膜是潤滑效果的關(guān)鍵，含有極性基團(tuán)的化合物更容易吸附在摩擦界面上形成有效的韌性油膜。在非極性合成油中添加添加劑也能達(dá)到同樣的效果。...